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Dodge Grand Caravan SXT 2009 : essai routier par Bertrand Godin / Auto123.com |
Il y a très peu de véhicules à l'intérieur desquels on peut littéralement vivre. Prenez le cas de la Dodge Grand Caravan, par exemple; on y trouve des téléviseurs, un salon, une salle de jeu et, même, une salle à dîner. Bon, il est certain que c'est chacun son tour, mais il n'en demeure pas moins que les configurations intérieures sont quasi infinies.
La Grand Caravan conserve toujours ses attributs familiaux qui ont grandement participé à la réputation de « Family hauler » depuis ses débuts dans le milieu des années 80. Aujourd'hui on est loin des formats compacts d'autrefois car la nouvelle génération, introduite l'an dernier, est très grosse. Évidemment ce facteur explique de beaucoup l'augmentation de la polyvalence. Son style est très sobre, et les lignes sont épurées, on oublie le flafla et les fioritures, on est à la base, sans extravagance. Somme toute, elle est quand même belle, considérant le fait qu'il s'agit d'une fourgonnette. Certains détails de finition extérieure ont posé problème, le rail sur le toit montrait des vis apparentes qui semblaient à demi fixées puisqu'on pouvait même voir les filets de la vis. La vie à bord, puisqu'on peut y vivre, est faite sur mesure pour la famille. Les espaces de rangement abondent, l'aménagement intérieur est conçu pour plusieurs personnes. Juste en comptant le nombre de porte-gobelet, on peut apprendre à un enfant ses bases de mathématiques. C'est dire comment la Grand Caravan a une mission éducative. En plus, tous se trouveront confortables, pour le conducteur, le pédalier est réglable et permet de maximiser une bonne position de conduite. Un petit bémol au génie du système Swivel'N Go : en configuration avec la table au centre, l'accès et le confort sont plus difficiles pour les adultes. Pour maintenir les prix concurrentiels, Dodge coupe aux bons endroits, mais à l'utilisation, on se rend compte que ce n'est peut-être pas seulement l'économie qui explique le choix des matériaux. Dans l'habitacle, tout est dur ou très dur, donc résistant. Il est certain que ces matériaux sont moins chers, mais aussi plus durables et plus faciles d'entretien avec des enfants. On a fait du beau avec du dur, ce qui est habituellement rare, d'autant plus que la finition est très bonne, et que la configuration intérieure est dégagée.
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