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Dodge Journey R/T AWD 2009 : essai routier par Kevin ''Crash'' Corrigan / Auto123.com |
C'est quoi, exactement, un multisegment? En vérité, on peut créer un multisegment à partir d'à peu près n'importe quoi; on n'a qu'à songer aux nouveaux Infiniti FX50 et BMW X6, et à bien y penser, la El Camino des années 70 n'était-elle pas simplement une camionnette multisegment?
J'en reste perplexe, je peux seulement imaginer comment les consommateurs s'en tirent. Il est peut-être temps qu'on emprunte aux Européens leur terme pour l'humble fourgonnette. Ils désignent ces bolides par leur nom individuel et les groupent sous l'appellation d'« utilitaires », ce qui nous éloignerait de l'impopulaire fourgonnette, mais qui résumerait parfaitement ce type de véhicule. Bref, si un véhicule transporte plus de quatre passagers et un conducteur, c'est un utilitaire. Cela nous ramène donc au Dodge Journey RT, puisque selon moi, il s'agit d'un des meilleurs utilitaires sur le marché aujourd'hui. Pourquoi? D'abord, il accueille confortablement cinq personnes et comprend deux sièges supplémentaires à l'arrière au cas où d'autres viendraient s'ajouter. De plus, son prix est également destiné aux familles. Après tout, on peut tenir à ses enfants comme à la prunelle de ses yeux, mais tout parent vous dira qu'ils peuvent plomber les finances familiales. Dodge a compris que la plupart des acheteurs de véhicules familiaux doivent respecter un budget, et c'est pourquoi le constructeur lui a donné un prix d'entrée de gamme. On peut se procurer un Dodge Journey flambant neuf à partir de seulement 19 995 $. Évidemment, on peut parcourir la gamme entière et opter pour le RT AWD à l'autre bout, mais on n'aura toujours pas dépensé 30 000 $. Voilà ce que j'appelle un prix familial! Par contre, nombreux sont les autres constructeurs à offrir ce genre de véhicule aussi, alors qu'est-ce qui distingue le Journey? Je vais vous le dire. Les concepteurs de Dodge ont essayé très fort de comprendre les besoins des familles, et ils ont pondu des solutions géniales pour le Journey. Ça m'énerve toujours lorsque nous laissons notre voiture garée quelque part et que ma femme m'annonce qu'elle va laisser sa sacoche dans l'auto. On peut soit la placer à l'arrière sous le plancher escamotable, si on en a un, ou essayer de la cacher dans le véhicule et espérer que personne ne l'aperçoit par la fenêtre. Je passe le reste de la journée à visualiser des vitres fracassées.
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